易车讯 日前，长城汽车发布了对于网传“坦克 300 安全带断裂事件的诠释。暗示经全面深奥勘查，勾搭对坦克 300 事故车现场的放哨以及谈判保障公司取得第一现场东说念主员提供的事故开动相片，说明该事故车改装并加多了第三方中转插锁。这次安全带断裂事件确系改装所致，而非家具性量问题。

以下为诠释原文：

近日，蚁集上出现“一辆坦克 300 发闹事故:安全带断裂”的神话，激发平凡关注与热议。坦克品牌对此赐与高度存眷，第一时期奔赴现场，并连络谈判部门赶快张开真切看望。现将看望效果诠释如下：

经全面深奥勘查，勾搭对坦克 300 事故车现场的放哨以及谈判保障公司取得第一现场东说念主员提供的事故开动相片，说明该事故车改装并加多了第三方中转插锁。这次安全带断裂事件确系改装所致，而非家具性量问题。

旨趣理会如下

其一，事故发生片刻，安全带卷收器预紧点爆第三方中转插锁被强力拉爆脱开，此时受力高达1.8KN 以上。这使得安全带系统对乘员的不休大打扣头，进而导致乘员终点离位。

其二，随后预紧端片预紧点爆，加装的第三方中转插锁脱开后，安全带系统处于开脱随便现象。B柱下端预紧端片与安全带连结处的小锁头在开脱现象下，受到预紧端片预紧力和乘员终点前移离位俯冲力的双重作用，与B柱下饰板发生终点撞击糟塌。过大的加快度甚至小锁头变形，弱化了细心惯性解离的机构，最终发生脱开。

 在此，温馨教导宇宙:正确佩带安全带，可紧密贴合乘员腰部和肩膀现象。点爆预紧进程中，会收紧肩部和腰部织带，有用减少乘员的惯性俯冲量，从而发扬保护乘员的迫切作用。安全带算作关节安全配件，切不行暗里改装，务必正确佩带。若后期用户对此问题存有疑虑，自身愿与用户共同录用第三方坚韧机构进行坚韧。

临了，坦克品牌再次提防声明:咱们恒久秉抓以用户为中心”的理念，全力匡助用户科罚用车进程中碰到的问题，积极餍足用户的合理诉求;同期，咱们也将刚毅爱戴自身的正当职权。对于谴责、传谣等骚扰坦克品牌正当职权的行动，咱们将绝不夷犹地诳骗法律时代，坚决爱戴自身正当职权，包括根究任何就此事件在蚁集平台发布作假言论者的包袱过甚连带的其他法律包袱。