中国经济网10月10日讯(记者 姜智文)通用汽车本日发布数据显现，本年第三季度，通用汽车在中国市集零卖销量超42万辆，环比增长14.3%，这亦然2022年第三季度以来最大单季涨幅。

值得柔柔的是，通用汽车新动力(包括纯电动和插混)车型销量初度卓著燃油车。数据显现，通用汽车三季度新动力车销量高出22万辆，同比增长60.7%，占比总销量的52.7%。

通用汽车高档副总裁兼通用汽车中国公司总裁何想文(Steve Hill)暗示：“通用汽车在中国的销量和市集份额正在稳步晋升。咱们将不绝发力销售，降本增效，以复原在中国市集的盈利才调。”

具体来看，第三季度，别克品牌销量逾6.7万辆，其中别克GL8于9月成为国内高端MPV市集首个产销破坏200万台的车型系列。别克GL8家眷全系销量超2.7万辆，其中高出45%的销量来自旗下首款插混车型GL8陆尊PHEV。

凯迪拉克品牌销量逾2.1万辆。第三季度上市的凯迪拉克全新XT5自觉售以来广受市集喜爱，进一步牢固了品牌在豪华SUV鸿沟的提醒地位。

雪佛兰品牌销量超8千辆。全尺寸SUV TAHOE太浩已于第三季度由通用汽车旗下高端入口车与糊口款式平台谈朗格认真在华发售，谈朗格首家品牌中心已于8月在上海认真开业。

上汽通用五菱旗下五菱与宝骏品牌联想销量逾32.8万辆。其中，五菱宏光MINI EV和五菱缤果纯电动车销量高出7万辆和6万辆。跟着五菱和宝骏品牌电气化居品声势的不断实践，公司在8月迎来第200万辆新动力汽车下线。