十一前后，极氪、乐谈、阿维塔皆发布了品牌走量车型，冲击年末销售旺季。就在10月10日，小鹏汽车最新车型P7+终于全球首秀实车亮相。行为一款轿车家具，小鹏P7+会和友商相同，把竞对成见对准小米SU7吗？

定位很明确，小鹏P7+是一款承诺取向的家具

在首秀发布会上，何小鹏示意小鹏P7+是一款“家用承诺”型轿车。

通过进取5米的车长和3米的轴距，小鹏P7+提供了宽阔的里面空间，很是是后排空间，确保了家庭出行的承诺性。同期，全车座椅标配加热、透风、推拿功能，以及后排靠背10°电动磨蹭调换等豪华建树，进一步普及了乘坐体验。此外，后备箱空间旧例情况下可达725L，膨胀后可达到2221L，知足家庭出行的储物需求。这些野心点共同体现了小鹏P7+在承诺家用取进取的想路。而在续航方面，小鹏P7+提供了两个续航版块，分裂搭载60.7kWh和76.3kWh的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程分裂为602km和710km。

这就意味着在定位上，小鹏P7+和小米SU7就有了区隔，两者的受众群体并不相通。避其矛头、别辟门户，这是小鹏P7+的糊口政策。

小鹏P7+主打的AI天玑系统，究竟是什么

新动力造车，如实依然卷到没谱了。从机械训诫层面，各人险些把依然能讲的故事沿途讲了个遍，多样“颠覆”、“始创”，早已激不起破费者的眇乎小哉好奇景仰好奇景仰。行为一款后发财具，小鹏P7+很明晰地打出了AI这张裕如新颖的牌。

所谓AI，首当其冲就是小鹏P7+的AI天玑系统。

据何小鹏先容，该系统通过多维度、全标的地撑捏用户的驾车和搭车生活，权贵普及了全体的出行品性。AI天玑系统大略应用车外录像头和雷达集结的信息进行主动想考推理，把柄不同场景主动为用户休养座椅位置、推拿功能，以至开启护航花样，提供愈加个性化的驾驶体验。此外，AI天玑系统还集成了小鹏汽车的XNGP（Navigation Guided Pilot）智能缓助驾驶系统，该系统在第一代XPilot系统的基础上进行了全面升级，增多了城市路况下的全程智能缓助驾驶功能（城市NGP），以及高速NGP和VPA追想停车的增强版功能，杀青了不限路况、不限蹊径的AI智驾体验。

说到底，AI天玑系统的底层逻辑如故智驾和智能座舱。

小鹏P7+售价会是若干？

在全球首发亮相后，小鹏P7+会在14号傍边的巴黎车展正经开动预售。

在招揽纯视觉决策之后，行业大批以为，小鹏P7+坚信会卡住一个很初学的售价上市，走MONA M03的路子。但有小鹏P7在前，行为升级版的小鹏P7+售价也并不会过低。小编瞻望，小鹏P7+的预售价会在19~20万区间，而正经上市售价瞻望会拉到18万傍边。天然，小鹏淌若能更激进一些，把售价拉到16万起，那销量坚信会炸。

不外呢，研究到现时新动力汽车的全体订价，小鹏P7+走激进蹊径的可能性极低，要在这个行业里混，砸锅饭坚信不可吃，况兼基于小鹏和小米的关联，P7+天然和小米SU7在家具力上有区隔，也不太可能订一个太低的售价抢走小米SU7的订单。

从建树上看，小鹏P7+与MONA M03有相通的政策，初学即高配，标配了智能座舱云感座椅2.0版块等，外不雅野心也颇有亮点，悬浮式双尾翼野心也同当下新动力汽车为了追求低风阻而谐和的趋同化野心有了显然区别，信赖这款车型在正经上市后会迎来一波热销期。

天然，天然小鹏P7+堪称上市即录用，不外依照MONA M03险些需要2个月时长的录用期，咱们对小鹏P7+是否能提速录用周期有一定的疑虑。

结语

小鹏P7+的发布无疑为年底新动力汽车阛阓再添一把火。在竞争日益热烈的阛阓环境下，小鹏P7+凭借其专有的承诺家用定位和先进的AI天玑系统，顺利与小米SU7等竞品造成互异化竞争。尽管价钱方面仍需阛阓磨真金不怕火，但小鹏P7+的建树和野心无疑具有较强的招引力。但是，录用周期的不细目性仍是破费者缓和的焦点。

关于小鹏而言，如安在保证家具性量的同期，训斥录用周期，将是其能否在年末销售旺季中脱颖而出的重要。总体来看，小鹏P7+的发布展示了小鹏汽车在本领翻新和阛阓瞻念察方面的实力，也为破费者提供了更多元化的罗致。期待小鹏P7+大略在热烈的阛阓竞争中，得回不俗的销售得益。